City Bilsyn - Artikler |
Bilsyn / Rustbeskyttelse på Nordvest - Nørrebro - Brønshøj - Husum - Frederiksberg
Vesterbro - Østerbro - Herlev
Check dit dæktryk
Spar op til 6% på benzinforbruget, samtidig med at du belaster miljøet mindre, skriver Motormagasinet
Tre ud af 10 danske biler har så lavt et lufttryk i dækkene, at brændstofforbruget er op til seks procent over normalen. Det betyder, at miljøet årligt belastes unødigt med op til 86.000 ton kuldioxid. Bare fordi der ikke er luft nok i dækkene.
Bag undersøgelsen står Michelin, der i efteråret 2008 kontrollerede 236 københavnske biler. 31 procent af bilisterne havde mindst et dæk med et lufttryk som var 0,5 bar under det anbefalede, hvilket Michelin betegner som et "farligt lavt lufttryk". Michelin vurderer at dæktilstanden på de københavnske biler er repræsentativ for hele Danmarks cirka to millioner biler. Derfor har Michelin nu i samarbejde med mere end 500 bilforhandlere og autoriserede værksteder i hele landet indledt en gratis dæktjek-kampagne med det formål, at komme den unødige miljøbelastning til livs. Kampagnen kører helt frem til juni.
- Det er en helt unødvendig miljøbelastning som er nem at få bugt med. Samtidig er der også store penge at spare på den enkelte bilists brændstoføkonomi. Det er da tankevækkende, at vi går så meget op i om benzinen stiger eller falder fem ører, når den virkelige besparelse både for miljøet og pengepungen handler om, hvorvidt der er luft nok i dækkene. Dæksliddet forringes med hele 25 procent når lufttrykket er blot 20 procent under det anbefalede Et tjek af lufttrykket tager ikke længere tid end at fylde tanken - alligevel gør vi det sjældent, siger Jan Pold, miljøkoordinator hos Michelin i Danmark.
Et tredje aspekt er sikkerheden. Er der ikke luft nok i dækkene bliver bremselængden længere og det bliver sværere at holde kontrollen over bilen ved undvigemanøvrer. Samtidig øges risikoen for aquaplaning. Desuden er et for lavt lufttryk den hyppigste bagvedliggende årsag til punkteringer.
Det er farligere med for lavt tryk i dækkene end for højt tryk. Med for højt lufttryk forringes bilens vejegenskaber, kurvestabilitet og komfort ved normal kørsel, anfører Michelin.
|
|
|
|
